Analisi della causa dell'ingiallimento della piastra di guida leggera

Le parti in plastica trasparente come le piastre di guida della luce sono scolorite e ingiallite, principalmente a causa del surriscaldamento o della sovra-cimatura dei materiali. Quanto segue è un'analisi dettagliata delle cause dei quattro aspetti di stampo, macchina, processo di stampaggio e materiali.

Innanzitutto, lo stampo

1) Lo stampo è scarsamente esaurito e lo stampo viene compresso adiabaticamente ad alta temperatura e alta pressione e la plastica è ossidata.

2) La dimensione del canale di flusso e l'ingresso del sistema di colata è troppo piccola, e lo stampo viene riempito ad alta temperatura e alta pressione, e la plastica è scolorita e ingiallita dalla cesoiatura.

3) Lubrificanti non idonei, agenti distaccanti, ecc. Nello stampo aderiscono alla superficie del prodotto o si ossidano e scoloriscono e ingialliscono.

In secondo luogo, la macchina

1) A causa del guasto o del danneggiamento della termocoppia, del sistema di controllo della temperatura, dell'impianto di riscaldamento, la temperatura del cilindro è fuori regolazione, con conseguente surriscaldamento locale della canna, in modo che il materiale (inclusi additivi, coloranti) rimanga nel barile ad alta temperatura per un lungo periodo di tempo e discolori e gialli. .

2) La vite è danneggiata e difettosa, la parete interna della canna è danneggiata, l'ugello non è ben abbinato all'ingresso principale e lo spazio tra la vite e la canna è troppo grande, in modo che il fuso venga catturato e accumulato ed è soggetto a riscaldamento fisso a lungo termine per causare scolorimento. Diventa giallo

3) L'ugello e la canna sono accoppiati in modo non corretto e il materiale trattenuto nello spazio è fisso e riscaldato per un lungo periodo di tempo per causare scolorimento e ingiallimento.

4) Lo spazio tra la vite e la canna è troppo piccolo, oppure la vite è eccentrica, facendo sì che il materiale si deformi e si scolorisca e diventi giallo.

5) Quando il foro dell'ugello è troppo piccolo, quando la pressione commerciale ad alta velocità viene riempita, si verificano la colorazione e l'ingiallimento della cesoiatura.

6) La qualità di lavorazione delle viti è scadente, la superficie è ruvida o il design non è buono, il materiale si attacca alla vite o al materiale durante il processo di cesoiatura, scolorimento e ingiallimento.

7) Il materiale della vite è scadente e funziona a lungo a temperature elevate, alta pressione e coppia elevata. La vite è deformata, causando la sovra-scolorazione del materiale e il giallo in una certa parte della canna.

In terzo luogo, il processo di stampaggio

1) Quando la colla viene sciolta, la velocità della vite è troppo alta, la contropressione è troppo grande e si verificano la colorazione e l'ingiallimento della cesoiatura.

2) La temperatura di formatura è troppo alta, il ciclo di stampaggio è troppo lungo e quando l'iniezione è finita, la quantità di materiale residuo è troppo grande, in modo che il materiale rimanga nella canna per lungo tempo, causando il scolorire e giallo.

In quarto luogo, materiali di stampaggio

1) Il materiale di stampaggio ha prestazioni instabili, troppo materiale riciclato o mescolato con materiali vari, che è suscettibile di decomposizione termica e scolorimento.

2) Il materiale non è ben asciutto, l'umidità nel materiale è troppo elevata e nel cilindro ad alta temperatura si formeranno prodotti idrolizzati colorati, con conseguente scolorimento e ingiallimento del pezzo.